日前，新浪汽车从中国汽车流通协会获悉，2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　3月，疫情得到有效控制，消费者出行增加，集客逐周恢复，市场需求缓慢增加，这也是经销商库存预警指数环比大幅下降的原因所在。

　　根据中国汽车流通协会经销商复工情况调研数据显示，截至2020年3月31日，经销商门店复工率达到95.5%，客流恢复率达到64.0%，销售效率达到61.7%，国内汽车市场正在逐步的回归正轨。本月消费者购买意愿逐步增强，释放1-2月潜客，销量较2月明显提升，绝对库存水平略有下降。

　　中国汽车流通协会指出，由于3月绝大部分厂家开始恢复考核，对经销商提车有要求，少数厂家4月份加大任务量考核，批售加量，经销商库存压力将有所增大。调查反馈，经销商希望政府尽快出台加促进汽车消费的政策，避免由于政策吹风带来的消费者观望，影响短期销量。

　　中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，3月国内乘用车市场销量预计在105万辆左右，接近1-2月销量的平均水平，相比去年同期的下降幅度大概在50%左右。

　　从分指数情况看：调查显示，3月库存指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

　　从区域指数情况看：调查显示，3月份全国总指数为59.3%，北区指数为61.0%，东区指数为60.3%，西区指数为59.1%，南区指数为50.7%。

　　从分品牌类型指数看：调查显示，2020年3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降。

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