宁波市中小航运企业联合会负责人 陈明：总体航运市场特别是干散货航运市场，市场竞争是完全(充分)竞争的，所以这一块总体国际市场好，对国内市场也是一个利好。

　　专家：中国需求稳定 拉动全球贸易增长

　　在世界贸易中，有接近一半的铁矿石、超过三分之一的煤炭，还有大量的非金属矿石、农产品等等都从世界各地通过航运来到中国。中国稳定的需求正拉动着全球航运、世界贸易稳中向好。

　　海关数据显示，今年以来，我国包括煤、原油、天然气、塑料等大宗商品的进口持续增加。2019年前8个月，全国煤炭累计进口量已超过2.2亿吨，增幅达到8.1%。而目前全国对铁矿石的补库需求更是高企。

　　宁波航运交易所行业分析师 施静娴：我们监测到国内铁矿石的库存还是处于一个比较低的位置。和年初相比，还有两千多万吨的差距，因为这个缺口的存在，预计还会有3到4个月的恢复期。

　　除此之外，专家分析，虽然大豆等农产品采购季即将结束，下一步粮食的运输将减少，但中国经济强劲的需求仍然拉动着全球大宗商品贸易。今年以来，随着基建项目的陆续开工，国内沿海地区的砂石需求正在向外扩散，包括黄砂在内的矿材成为新的进口增长点。

　　宁波航运交易所行业分析师 施静娴：比较稳的一个状态。尽管说全球经济增速已有所下行，但是中国始终保持一个比较稳健的发展，特别是矿建材料方面，不仅仅是国内，包括对国际的需求也非常大。从这几年的情况来看，我们会发现越来越多的大宗物资需求转移到了中国。

　　根据中国船舶工业协会的统计，2019年前8个月，全国承接新船订单1572万载重吨，同比下降37.9%。到8月底，手持船舶订单7909万载重吨，比2018年底下降11.4%。业内人士表示，近期全球干散货运输市场行情仍将维持乐观走势。

　　浙江船舶交易市场首席分析师 王琪俊：目前整体全球的新造船的行业还是处于一个相对低迷的状态，新造船的供应还是有限的。对未来的航运市场有个整体相对正面的影响。

　　五矿物流(浙江)有限公司总经理助理 汪晓霞：看运力的需求和供给的关系，下半年行情根据往年行情来说还是不错的，第四季度我们还是比较看好的，到明年一季度增长可能会缓下来。

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