当崭新的103路新能源纯电动公交车缓缓从广西贵港高铁站台驶出，家住贵港市中心城区的刘玉玲笑了起来：“坐起来特别舒适，而且空间也很大！”作为一名土生土长的贵港人，刘玉玲很开心，因为103路新能源公交车是完完全全的贵港品牌、本地制造，也是广西华奥汽车制造有限公司的匠心之作。

　　2015年，获悉吉林华奥汽车打算整体搬迁，贵港市有关部门立即率团前往招商。当年底，总投资80亿元的广西华奥新能源汽车制造公司签约落户贵港市。得益于当地各级党委、政府和税务部门的大力扶持，如今，广西华奥已经迅速发展为贵港市新能源汽车产业龙头企业，并成为广西新兴产业发展的“新标杆”。目前，公司已经实现年产2万辆汽车的生产能力，不仅贵港市区的公交车全部都是“华奥”制造，其产品还畅销广西、湖南、广东等省份。

　　“我们现在能生产不同类型的新能源车，包括6米、8米、10米、12米长的公交车，还研发出4吨半和2吨半的物流车，可用于超市、快递配送等。”广西华奥有关负责人表示，目前公司正在筹备二期项目，并计划进一步加大研发力度，尽快推出可适合更多场景的新车型。

　　对于广西华奥汽车制造有限公司财务负责人罗丽萍来说，公司加大研发力度也好，扩大生产规模也罢，都是有利于长远发展的好事。不过，随着支出的大幅度增加，留抵税额也在飙升。截至2019年11月底，华奥已产生留抵税额2099.51万元。不过，让她没想到的是，此次从她提出留抵退税申请到款项入账，仅用了不到一周时间。“留抵退税及时到账大大减轻了公司的资金压力。公司可以更加专注于新产品的研发和新项目的建设，预计明年上半年第二期项目就可以投产，届时企业将可以生产SUV等多款车型，更好服务民用汽车市场。”罗丽萍说。

　　这一变化与贵港市港北区税务局的努力分不开。近年来，贵港市港北区税务局一方面通过线上线下渠道及时传播讲解优惠政策，实行重点企业“一企一策”；另一方面依托大数据分析，跟踪关注纳税人申报数据变化，圈定减税降费纳税人，通过上门辅导实现精准“滴灌”，取得良好效果。

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