见到东风标致5008，你会不由得感叹：当年眼中的小狮子，如今已经长大为体格壮硕的雄狮。点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，经典的黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯，搭配腾跃式立体腰线兼具力量与美感。5008在桂林的山水间演绎着自然与金属之间的冲击与和谐。

　　相比于外观的“鲜艳”， 标致独特的i-Cockpit唯我座舱设计让5008的内饰充溢了科技感和奢华感。高分辨率12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、钢琴式按键、双层中控等一系列的设计，在驾驶者眼前共同构成了极具未来感的驾乘空间，各种异于寻常的设计让人不由得触摸尝试。

　　区别于其他D0级SUV的常规布局，5008的7座优势在于空间的实用性和灵活性，2840mm的超长轴距保障了三排空间的合理安排。5008第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分开放倒，座椅可以实现160mm的前后移动。独立设计的第三排座椅不仅可以完全隐藏，还可以轻松拆卸，使得第三排空间舒适度更高，灵活度更强。

　　试驾的5008搭载380THP的1.8T涡轮增压直喷发动机，并配备了“增强型Grip Control多路况适应”系统。同时，车上搭载的ADAS智能驾驶辅助系统包含6大自主智能驾驶辅助装备，兼具“驾驶辅助”“主动安全”“应急预警”三个方面的功能，给予用户全方位的安全保护。

　　桂林多山地、丘陵，这对5008操控是一次全面而又彻底的考验。5008起步的时候比较温柔，这样也为乘客营造了不错的舒适度。在进入高速行驶后，6AT变速箱表现尽职尽责，在D挡模式下，升挡积极，且换挡比较平顺。5008转向系统和避震回馈非常直接，在曲折蜿蜒的山路上游刃有余，过弯时的支撑也很有信心。

　　文/本报记者 吴鹏亮

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