无论冰上项目还是雪上项目，中国队都依然处于攻坚阶段

　　回想2015年刚转项练钢架雪车时的情景，闫文港坦言，自己是咬着牙坚持下来的，“因为动作不熟练，身上经常被撞得一片片淤青，第二天还要回到场上继续训练。”无数次的出发、加速、跌倒又爬起，交织出闫文港的奋斗岁月，也展现出中国冰雪运动员不服输的精神品质。

　　经过不懈努力，近乎从零开始的中国钢架雪车队终于开始在国际赛场崭露头角。20182019赛季，闫文港、耿文强分别获得欧洲杯、北美杯冠军，两个月前，闫文港为中国队再次摘得北美杯金牌。

　　事实上，无论冰上项目还是雪上项目，都依然处于攻坚阶段。优势项目如短道速滑，同样面临着来自对手、环境、自身等多重挑战。在目前短暂的休赛期，教练组正在根据此前世界杯中出现的问题，进行训练方面的调整，今年3月的世锦赛，中国短道队将迎来又一次考验。

　　中国自由式滑雪空中技巧队和中国单板滑雪U型场地队本赛季都派出了较为齐整的阵容参加各项目世界杯赛。这两个项目，中国队具备一定的竞争力，也曾多次向冬奥金牌发起冲击。不过，想要在北京冬奥会创造佳绩，队伍还需要在各个方面精益求精。

　　20192020赛季，还有很多场硬仗要打，中国队冬奥备战也将逐步进入“精兵”阶段。在国家体育总局冬季运动管理中心主任倪会忠看来，“‘精兵’阶段重在一个‘精’字”，即设立精准目标、抓实精细训练、强化精致保障，打造能征善战、作风优良的国家集训队，切实提升各队的战斗力，将成为下一阶段的重中之重。

　　北京冬奥会的脚步渐近，中国队将继续攻坚克难、奋力前行，每一步都将是新的跨越。

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